Zatím tedy víme jenom to, že se budou stavět podzemní garáže (s počtem více jak 500 stání). Na ty se nevztahuje zrušení územního rozhodnutí soudem. V takovém případě ovšem nezávidím stavebníkovi, aby koncipoval uspořádání garáží a návazné komunikační cesty bez „znalosti“, co nad garážemi bude stát. Osobně by mi nevadilo, kdyby zůstalo jenom u garáží, umím si na uvolněné ploše docela dobře představit parkovou plochu nebo něco podobného (viz obrázky níže). V krajním přídě užitečné obchodní centrum by se sneslo ještě též. Problematické je ale již další rozšiřování kancelářských ploch a tím přivádění dalších aut z „vnějšku“ do již i tak dopravně přetížené městské zástavby.
Drev1
Drev2Drev3
Drev4
Ivan Tinka

page157_5
(Klikněte na Pepu!)